Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firmy Trakt SA i Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych FART Sp. z o.o.
- Zaawansowanie przy budowie obwodnicy Kazimierzy Wielkiej jest finansowo na poziomie około 90 procent. Jeśli chodzi o zakres prac, to zdecydowana większość jest już za nami. Pozostaje nam na całym ciągu głównym, czyli na samej obwodnicy oraz na przyległych drogach serwisowych, prowadzących do niej, położenie warstwy ścieralnej nawierzchni. Nie układaliśmy jej do tej pory celowo, z uwagi na warunki zimowe i poruszanie się po niej różnych pojazdów. Byłaby zabrudzona, a przecież musimy na na niej wykonać ładne oznakowanie poziome. A więc w okresie wiosennym mamy do wykonania warstwy ścieralne na wszystkich odcinkach, które obejmuje tę inwestycję, oznakowanie poziome, czyli tak zwane malowanie, oznakowanie pionowe, czyli znaki drogowe. To jest podstawowy zakres prac do wykonania. Poza tym są jeszcze takie prace, jak poprawki po zimie, umocnienia rowów, humusowanie z obsianiem trawą. Jeśli chodzi o termin to dla tej inwestycji upływa on 24 maja. Jeżeli zima nie spłata nam figla ten termin jest niezagrożony
– wyjaśnia Przemysław Pypeć - wiceprezes zarządu spółki Trakt.
Jak przebiegają prace na obwodnicy Kazimierzy Wielkiej zimą?
- W okresie zimowym oczywiście pracujemy, ale biorąc pod uwagę mokrą i kapryśną aurę, wiele nie da się zrobić. Jeśli są suche dni, prace idą zgodnie z planem, ale istotny start nastąpi z wiosenną ugruntowaną pogodą – mówi Przemysław Pypeć.
Jak informuje, zarówno firma Fart, jak i Trakt nie mają kłopotu z pracownikami. - Mamy stałą profesjonalną i sprawdzoną kadrę. Rotacji nie ma.
Kiedy obwodnica Kazimierzy Wielkiej oddana zostanie do użytku?
Przypomnijmy. Inwestycja ma odciążyć centrum od ruchu tranzytowego i poprawić bezpieczeństwo. Obwodnica Kazimierzy Wielkiej to około 3 kilometry trasy po północno-wschodniej stronie miasta oraz około 1,4-kilometrowy odcinek po stronie południowo-zachodniej. Północno-wschodnia część obwodnicy zaczyna się na prowadzącej ze Skalbmierza i Cudzynowic drodze 768. Rozpoczyna ją rondo, następnie nowym śladem jest prowadzona do drogi 776, z którą łączy się drugim rondem i prowadzi do ulicy Koszyckiej.
Południowy objazd miasta ma długość 1,4 kilometra. Zaczyna się na ulicy Koszyckiej, następnie łączy z drogą 776 na istniejącym już rondzie - skrzyżowaniu ulic Armii Krajowej i Tadeusza Kościuszki.
W drugiej połowie czerwca, po wszystkich odbiorach, obwodnica ma zostać oddana do użytku.
Jak głosujemy w II turze wyborów samorządowych
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
